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深圳是一个繁华的大都市，随之而来的是机会，是挑战，是数不清的赚钱项目，然而在这些项目中，很多人不禁想问深圳共享充电宝未来还有市场吗？2017火爆的共享行业，在如何看来还有多少的机会和挑战呢？
沉寂一年多的共享充电宝，若不是因为涨价，人们还以为它已和共享单车一样，成为了创投圈的历史。
与涨价事件几乎同步，美团再次启动共享充电宝业务。这一事件为行业话题热度再添薪柴的同时，似乎也为这个慢热行业的未来发展提供了更多想象空间。
面对共享充电宝行业集体涨价事件，网上出现两种声音：有人说，仅仅是涨了几块钱，不必太敏感；有人难以接受，称以后少用或者不用。
这个一直以来被质疑声裹挟的行业，曾凭借共享经济的东风让资本趋之若鹜。
2017年中旬，王思聪发微博说“共享充电宝能成我吃翔”，仍是共享充电宝行业最有趣的谈资。目光回到当下，共享充电宝非但没死，还集体悄悄涨价了。
过去的O2O主要都是在做线上和线下的导流关系，但是事实上，消费者心中没有这个概念。以共享单车为例，在线下看到自行车到扫码、支付、归还的一系列过程，是线上行为还是线下行为其实很难区分；只是通过这两个动作的结合去解决了一些问题。目前线下的流量能真正体现的价值是线下的场景+线上服务的优势（例如：支付方式）来满足那些过去没有被关注的用户需求。这种能真正触达用户内心需求的方式才能真正被市场接纳，才能具有更强的生命力。
所以真正的项目经得住时代的考验，在消费者的眼中，适合、方便才是最终的需求，共享充电宝在未来的市场中还会有更大的前景，涨价只是第一波，项目的红利已经被人们看见，什么时候进入 ，都为时不晚。